[TF초점] 박정호號 모빌리티, 오늘(29일) 정식 출범…티맵, 왕좌 오를까
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작성자 강승운 작성일20-12-29 00:15 조회21회 댓글0건관련링크
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박정호 SK텔레콤 사장이 주도하는 SK텔레콤의 '모빌리티 혁신'이 첫발을 뗀다. 오는 29일 티맵모빌리티가 신설법인으로 정식 출범한다. /SK텔레콤 제공
초대 대표이사에 '이종호 SK텔레콤 모빌리티사업단장' 유력
[더팩트│최수진 기자] 박정호 SK텔레콤 사장의 '모빌리티 혁신'이 본격적으로 시작된다. SK텔레콤에서 분사하는 티맵모빌리티의 신설 법인이 오늘(29일) 정식 출범하면서, 모빌리티 시장 1위 카카오모빌리티와 정면 승부를 보일 것으로 점쳐진다.
◆ 티맵모빌리티, 29일 정식 출범
29일 업계에 따르면 티맵모빌리티는 이날 SK텔레콤에서 독립해 신설법인으로 첫발을 내디딘다. SK텔레콤의 기업 분할 일정에 따르면 이날은 티맵모빌리티의 분할기일, 분할보고총회일 및 창립총회일, 분할등기일 등에 해당한다.
주주총회에서 관련 안건을 승인한 지 약 한 달 만이다. 앞서 SK텔레콤은 지난달 26일 서울 중구 을지로에 있는 T타워 본사에서 임시주주총회를 열고 모빌리티 사업을 물적분할하는 내용이 담긴 '분할계획서 승인의 건'을 통과시켰다.
이날 박정호 사장은 "식사, 주거 외 가장 큰 비용이 드는 게 교통이다. 우리 일상에서 모바일 다음 큰 비중을 차지하고 있는 것도 모빌리티"라며 "SKT의 ICT로 사람과 사물의 이동방식을 혁신하며 모빌리티 생태계에 새바람을 일으키기 위해 모빌리티 전문회사를 출범하게 됐다"고 말했다.
법인은 서울 종로구 센트로폴리스 빌딩 내에 자리 잡고 사업을 시작한다. 신설법인의 초대 대표이사에는 이종호 SK텔레콤 모빌리티사업단장이 유력하게 언급된다.
업계에서는 신설 법인 출범을 시작으로 티맵모빌리티의 기업공개(IPO) 작업에도 탄력이 붙을 것이란 전망이 나온다.
이종호 SK텔레콤 모빌리티 사업단장은 3분기 실적 발표 이후 진행한 컨퍼런스콜에서 "코로나19 상황에도 티맵은 지난 10월 일 사용자 450만 명, 월 사용자 1320만 명을 기록했다"며 "역대 최고치다. 월 사용자는 국내 등록된 차량 대수의 56%며, 내비게이션 사용자의 74% 수준이다. 향후 티맵모빌리티도 IPO를 진행해 금융시장에서 인정받을 것"이라고 언급한 바 있다.
SK텔레콤은 새롭게 출범하는 티맵모빌리티를 통해 택시 호출 등을 포함한 차세대 모빌리티 시장에서 1위에 오르겠다는 목표를 내세웠다. /더팩트 DB
◆ 모빌리티 시장 강자 '카카오'와 한판승부
현재 전체 모빌리티 시장 1위는 카카오모빌리티다. 특히, 차량호출서비스 시장의 경우 '카카오T'가 점유율 80% 이상을 유지 중이다. 티맵은 2위를 기록하고 있지만 점유율 격차가 큰 편이다.
SK텔레콤은 새롭게 출범하는 티맵모빌리티를 통해 택시 호출 등을 포함한 차세대 모빌리티 시장에서 1위에 오르겠다는 목표를 내세웠다. 5년 내로 기업 규모를 약 20배 이상 키워 2025년까지 6000억 원 안팎의 연매출을 기록할 계획이다. 기업가치 목표는 4조5000억 원이다. 현재 티맵모빌리티의 연매출 규모는 295억 원(2019년 기준) 수준이다.
이를 위해 티맵모빌리티는 기존 사업을 강화하면서도 신사업 준비를 차질없이 진행할 방침이다.
우선, 세계 최대 모빌리티 플랫폼 기업 우버와 조인트벤처도 만든다. 우버는 조인트벤처에 1억 달러(약 1150억 원) 이상을, 티맵모빌리티에는 약 5000만 달러(약 575억 원)를 투자한다. 정체된 국내 택시호출 시장에서 경쟁력을 높이기 위한 결정이다.
2년 내로 새로운 구독형 서비스도 내놓는다. 티맵모빌리티는 렌터카, 차량공유, 택시, 단거리 이동수단(전동킥보드, 자전거 등), 대리운전, 주차 등을 모두 묶어 할인 혜택을 제공하는 방식으로 준비할 예정이다.
티맵모빌리티의 궁극적인 목표는 '하늘을 나는 자동차(플라잉카)' 시장 선점이다. 앞서 SK텔레콤은 "5G, AI, 차량과 사물간 통신(V2X), 운전자보조시스템(ADAS), 양자기반 라이다(LiDar), 고화질 지도, 5G 차세대 지능형 교통시스템 등을 활용해 인류가 꿈꿔온 미래 모빌리티를 국내에 확산하는 게 궁극적인 목표"라고 언급한 바 있다.
박 사장 역시 "다양한 역량을 가진 기업들과 초협력을 통해 교통 난제를 해결하고, 궁극적으로 '플라잉카'로 서울-경기권을 30분 내 이동하는 시대를 앞당기는 데 노력할 것"이라고 강조했다.
jinny0618@tf.co.kr
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초대 대표이사에 '이종호 SK텔레콤 모빌리티사업단장' 유력
[더팩트│최수진 기자] 박정호 SK텔레콤 사장의 '모빌리티 혁신'이 본격적으로 시작된다. SK텔레콤에서 분사하는 티맵모빌리티의 신설 법인이 오늘(29일) 정식 출범하면서, 모빌리티 시장 1위 카카오모빌리티와 정면 승부를 보일 것으로 점쳐진다.
◆ 티맵모빌리티, 29일 정식 출범
29일 업계에 따르면 티맵모빌리티는 이날 SK텔레콤에서 독립해 신설법인으로 첫발을 내디딘다. SK텔레콤의 기업 분할 일정에 따르면 이날은 티맵모빌리티의 분할기일, 분할보고총회일 및 창립총회일, 분할등기일 등에 해당한다.
주주총회에서 관련 안건을 승인한 지 약 한 달 만이다. 앞서 SK텔레콤은 지난달 26일 서울 중구 을지로에 있는 T타워 본사에서 임시주주총회를 열고 모빌리티 사업을 물적분할하는 내용이 담긴 '분할계획서 승인의 건'을 통과시켰다.
이날 박정호 사장은 "식사, 주거 외 가장 큰 비용이 드는 게 교통이다. 우리 일상에서 모바일 다음 큰 비중을 차지하고 있는 것도 모빌리티"라며 "SKT의 ICT로 사람과 사물의 이동방식을 혁신하며 모빌리티 생태계에 새바람을 일으키기 위해 모빌리티 전문회사를 출범하게 됐다"고 말했다.
법인은 서울 종로구 센트로폴리스 빌딩 내에 자리 잡고 사업을 시작한다. 신설법인의 초대 대표이사에는 이종호 SK텔레콤 모빌리티사업단장이 유력하게 언급된다.
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이종호 SK텔레콤 모빌리티 사업단장은 3분기 실적 발표 이후 진행한 컨퍼런스콜에서 "코로나19 상황에도 티맵은 지난 10월 일 사용자 450만 명, 월 사용자 1320만 명을 기록했다"며 "역대 최고치다. 월 사용자는 국내 등록된 차량 대수의 56%며, 내비게이션 사용자의 74% 수준이다. 향후 티맵모빌리티도 IPO를 진행해 금융시장에서 인정받을 것"이라고 언급한 바 있다.

◆ 모빌리티 시장 강자 '카카오'와 한판승부
현재 전체 모빌리티 시장 1위는 카카오모빌리티다. 특히, 차량호출서비스 시장의 경우 '카카오T'가 점유율 80% 이상을 유지 중이다. 티맵은 2위를 기록하고 있지만 점유율 격차가 큰 편이다.
SK텔레콤은 새롭게 출범하는 티맵모빌리티를 통해 택시 호출 등을 포함한 차세대 모빌리티 시장에서 1위에 오르겠다는 목표를 내세웠다. 5년 내로 기업 규모를 약 20배 이상 키워 2025년까지 6000억 원 안팎의 연매출을 기록할 계획이다. 기업가치 목표는 4조5000억 원이다. 현재 티맵모빌리티의 연매출 규모는 295억 원(2019년 기준) 수준이다.
이를 위해 티맵모빌리티는 기존 사업을 강화하면서도 신사업 준비를 차질없이 진행할 방침이다.
우선, 세계 최대 모빌리티 플랫폼 기업 우버와 조인트벤처도 만든다. 우버는 조인트벤처에 1억 달러(약 1150억 원) 이상을, 티맵모빌리티에는 약 5000만 달러(약 575억 원)를 투자한다. 정체된 국내 택시호출 시장에서 경쟁력을 높이기 위한 결정이다.
2년 내로 새로운 구독형 서비스도 내놓는다. 티맵모빌리티는 렌터카, 차량공유, 택시, 단거리 이동수단(전동킥보드, 자전거 등), 대리운전, 주차 등을 모두 묶어 할인 혜택을 제공하는 방식으로 준비할 예정이다.
티맵모빌리티의 궁극적인 목표는 '하늘을 나는 자동차(플라잉카)' 시장 선점이다. 앞서 SK텔레콤은 "5G, AI, 차량과 사물간 통신(V2X), 운전자보조시스템(ADAS), 양자기반 라이다(LiDar), 고화질 지도, 5G 차세대 지능형 교통시스템 등을 활용해 인류가 꿈꿔온 미래 모빌리티를 국내에 확산하는 게 궁극적인 목표"라고 언급한 바 있다.
박 사장 역시 "다양한 역량을 가진 기업들과 초협력을 통해 교통 난제를 해결하고, 궁극적으로 '플라잉카'로 서울-경기권을 30분 내 이동하는 시대를 앞당기는 데 노력할 것"이라고 강조했다.
jinny0618@tf.co.kr
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민주당 PK 지지율 21.3%…국민의힘은 43.1%
부산시장 후보 적합도 1·2위 모두 野 후보
전봉민·이주환 사태 부각, 가덕특별법 통과로
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부산시장 보궐선거 여권후보로 거론되고 있는 김영춘 국회 사무총장이 28일 오후 국회에서 열리는 퇴임식에 참석하고 있다.ⓒ데일리안 박항구 기자28일 '미니 대선'으로 불리는 내년 4·7 서울·부산시장 보궐선거가 100일 앞으로 다가온 가운데 정부·여당을 향한 부산 민심이 심상치 않자 더불어민주당의 고심이 커지는 분위기다.
민주당의 유력 부산시장 보선 후보로 꼽혀온 김영춘 국회 사무총장이 이날 사무총장직을 내려놓고 사실상 보선 출마 선언을 했지만 현재 선거 판세는 민주당에 녹록치 않은 상황이다.
리얼미터가 부산일보와 YTN 의뢰로 지난 22~23일 이틀간 만 18세 이상 부산 시민 1028명을 대상으로 실시한 부산시장 적합도 조사 결과(표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p)에 따르면, 김 전 사무총장은 11.2%로 3위를 기록했다. 1·2위는 국민의힘 예비후보인 박형준 동아대 교수(27.4%)와 이언주 전 의원(13.0%)이 차지했다. 그 다음으로는 이진복 전 국민의힘 의원(4.7%)과 여당 후보군인 변성완 부산시장 권한대행·최지은 민주당 국제대변인(4.6%) 순이었다.
정당 지지율도 국민의힘에 크게 뒤지고 있다. 리얼미터가 YTN 의뢰로 지난 21~24일까지 나흘간 전국 만 18세 이상 시민 2008명을 대상으로 정당 지지율을 조사한 결과(신뢰수준 95%에 표본오차 ±2.2%p)에 따르면, PK(부산·울산·경남) 지역에서 민주당 지지율은 21.3%에 그쳤다. 반면 국민의힘은 43.1%를 기록했다. 두 정당의 지지율 격차는 21.8%p에 달했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위 홈페이지를 참조하면 된다.
민주당은 불리한 보선 국면을 '전봉민·이주환 사태'와 '가덕도신공항 카드'로 돌파하겠다는 전략이다.
민주당 부산시당은 이날 성명서를 통해 "전봉민 국회의원(무소속) 일가에 이어 이주환 국민의힘 국회의원 가족도 송도해수욕장에 초고층 건물 건립을 추진하고 있어 특혜로 인한 난개발 우려가 제기되고 있다"며 "자고 일어나면 터지는 국민의힘 부산 국회의원들의 특혜 의혹은 특정 정당이 27년간 부산을 독점하면서 만들어진 비리 카르텔의 결과"라고 비판했다. 그러면서 "지역 토착비리와 권력형 부패에 대한 사법 당국의 엄청한 수사를 촉구한다"고 강조했다. 민주당은 '전봉민 조사단'을 꾸린 것은 물론 부산시당에도 관련 특위를 설치했다.
전봉민 의원(초선·부산 수영구)은 부산의 건설사 회장(전광수)인 부친의 '일감 몰아주기' 등 편법 증여로 거액의 재산을 형성했다는 의혹과 송도해수욕장 옆 초고층 주상복합아파트 '이진베이시티' 건설 인허가 과정과 관련된 특혜 의혹, 부친이 돈으로 취재기자를 회유하려던 사실 등이 드러나 지난 22일 국민의힘을 탈당했다.
이주환 국민의힘 의원(초선·부산 연제구)의 경우 모친이 대표로 있는 건설사에서 송도해수욕장 인근에 초고층 생활형 숙박시설을 지으려고 해 난개발 논란이 일고 있는데, 건설 인허가 과정에서 각종 특혜가 주어진 것 아니냐는 의혹이 제기된 상태다. 이 의원은 4·15 총선 당선 직전까지 이 건설사의 대표를 맡았었다.
민주당 부산시당 핵심관계자는 이날 데일리안과의 통화에서 "전봉민·이주환 의원은 부모 찬스와 자신의 정치적 지위를 이용해 부당하게 사익을 추구한 의혹을 받고 있다"며 "부산 시민들이 내년 선거에서 엄중하게 판단해줄 것"이라고 했다.
한편, 김 전 사무총장은 퇴임 후 첫 공식 일정으로 김해 봉하마을과 가덕도신공항 예정지를 방문하기로 했다. 김 전 사무총장은 29일 오전 고(故) 노무현 전 대통령의 묘역을 참배한 후 노 전 대통령의 부인 권양숙 여사를 예방한다. 오후에는 가덕도신공항 예정 부지를 방문해 관계자들과 신공항 추진 현황을 점검하고 지역 여론을 청취한다. 민주당은 내년 2월 임시국회에서 '가덕도신공항 건설 촉진 특별법'을 통과시키기 위해 총력을 기울이고 있다. 김 전 사무총장도 이날 퇴임식을 앞두고 자신의 페이스북에 글을 올려 "가덕도신공항은 잠든 부산을 깨우는 자명종"이라고 했다.
데일리안 송오미 기자 (sfironman1@dailian.co.kr)
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민주당 PK 지지율 21.3%…국민의힘은 43.1%
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불리한 '보선 판' 흔들어 승리하겠다는 전략

민주당의 유력 부산시장 보선 후보로 꼽혀온 김영춘 국회 사무총장이 이날 사무총장직을 내려놓고 사실상 보선 출마 선언을 했지만 현재 선거 판세는 민주당에 녹록치 않은 상황이다.
리얼미터가 부산일보와 YTN 의뢰로 지난 22~23일 이틀간 만 18세 이상 부산 시민 1028명을 대상으로 실시한 부산시장 적합도 조사 결과(표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p)에 따르면, 김 전 사무총장은 11.2%로 3위를 기록했다. 1·2위는 국민의힘 예비후보인 박형준 동아대 교수(27.4%)와 이언주 전 의원(13.0%)이 차지했다. 그 다음으로는 이진복 전 국민의힘 의원(4.7%)과 여당 후보군인 변성완 부산시장 권한대행·최지은 민주당 국제대변인(4.6%) 순이었다.
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민주당은 불리한 보선 국면을 '전봉민·이주환 사태'와 '가덕도신공항 카드'로 돌파하겠다는 전략이다.
민주당 부산시당은 이날 성명서를 통해 "전봉민 국회의원(무소속) 일가에 이어 이주환 국민의힘 국회의원 가족도 송도해수욕장에 초고층 건물 건립을 추진하고 있어 특혜로 인한 난개발 우려가 제기되고 있다"며 "자고 일어나면 터지는 국민의힘 부산 국회의원들의 특혜 의혹은 특정 정당이 27년간 부산을 독점하면서 만들어진 비리 카르텔의 결과"라고 비판했다. 그러면서 "지역 토착비리와 권력형 부패에 대한 사법 당국의 엄청한 수사를 촉구한다"고 강조했다. 민주당은 '전봉민 조사단'을 꾸린 것은 물론 부산시당에도 관련 특위를 설치했다.
전봉민 의원(초선·부산 수영구)은 부산의 건설사 회장(전광수)인 부친의 '일감 몰아주기' 등 편법 증여로 거액의 재산을 형성했다는 의혹과 송도해수욕장 옆 초고층 주상복합아파트 '이진베이시티' 건설 인허가 과정과 관련된 특혜 의혹, 부친이 돈으로 취재기자를 회유하려던 사실 등이 드러나 지난 22일 국민의힘을 탈당했다.
이주환 국민의힘 의원(초선·부산 연제구)의 경우 모친이 대표로 있는 건설사에서 송도해수욕장 인근에 초고층 생활형 숙박시설을 지으려고 해 난개발 논란이 일고 있는데, 건설 인허가 과정에서 각종 특혜가 주어진 것 아니냐는 의혹이 제기된 상태다. 이 의원은 4·15 총선 당선 직전까지 이 건설사의 대표를 맡았었다.
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한편, 김 전 사무총장은 퇴임 후 첫 공식 일정으로 김해 봉하마을과 가덕도신공항 예정지를 방문하기로 했다. 김 전 사무총장은 29일 오전 고(故) 노무현 전 대통령의 묘역을 참배한 후 노 전 대통령의 부인 권양숙 여사를 예방한다. 오후에는 가덕도신공항 예정 부지를 방문해 관계자들과 신공항 추진 현황을 점검하고 지역 여론을 청취한다. 민주당은 내년 2월 임시국회에서 '가덕도신공항 건설 촉진 특별법'을 통과시키기 위해 총력을 기울이고 있다. 김 전 사무총장도 이날 퇴임식을 앞두고 자신의 페이스북에 글을 올려 "가덕도신공항은 잠든 부산을 깨우는 자명종"이라고 했다.
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